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不过,在汽车行业专家贾新光看来,造车新势力短期内靠卖车很难实现造血,短期内这些新势力企业仍然需要融资来支撑其活下去。今年3月,威马汽车完成总金额为30亿元的C轮融资,7月初,沈晖曾透露正在全球范围内寻求融资,至多可达10亿美元。当时,威马汽车相关负责人对北京商报记者表示,“威马即将开始的D轮融资,以海外融资为主。用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展,但是IPO暂无计划”。

除了放假时间长外,旅游津贴更是“大方”。通知显示:滨江集团鼓励员工带家属旅游,津贴待旅游结束后报销。旅游津贴分为两部分,一部分为职级津贴,普通员工每人2万元,中高层管理人员每人5万元;另一部分为司龄津贴,司龄每增加一年,津贴增加一千元。通知称,之所以如此“大方”是因为滨江集团在2019年取得千亿元的销售业绩,离不开全体员工的付出。

责任编辑:李锋海外网9月9日电据美联社报道,当地官员表示,一架飞机在南苏丹坠入湖中,造成17人死亡。据报道,南苏丹伊罗勒(Yirol)县信息部长奥盖克(Taban Abel Aguek)表示,失事飞机是一架19座小飞机,事发时从南苏丹首都朱巴起飞。当地官员正在对事故原因进行调查。

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汽车行业属于制造工业,造车除了核心研发技术之外,生产制造环节同样至关重要,如果企业缺乏这方面的能力,在未来发展中会少了很多竞争力。一位业内人士告诉猎云网,代工成功的案例不多,这是一锤子买卖,当代工的企业发现技术难点突破了,市场打开了,它就会结束代工。

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